桃源山區明霸克露橋7日沖毀後,公路總局努力搶通,13日下午又碰上土石流,將進度打回原點。今天下午公路總局找來專家學者協助,調整施工方向或地點,希望延長安全預警撤離時間也強化品質。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,桃源山區明霸克露橋7日沖毀後,公路總局努力搶通,13日下午又碰上土石流,將進度打回原點。今天下午公路總局找來專家學者協助,調整施工方向或地點,希望延長安全預警撤離時間也強化品質。而山區部落居民欠缺的瓦斯,公所研擬先用流籠載運,失聯的謝宜真代表則還是沒有找到。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 htt...
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明 霸 克 露橋 地點 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
桃源山區明霸克露橋7日沖毀後,公路總局努力搶通,13日下午又碰上土石流,將進度打回原點。今天下午公路總局找來專家學者協助,調整施工方向或地點,希望延長安全預警撤離時間也強化品質。而山區部落居民欠缺的瓦斯,公所研擬先用流籠載運,失聯的謝宜真代表則還是沒有找到。
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明 霸 克 露橋 地點 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
高雄桃源區復興里等三個里,因明霸克露橋中斷成了孤島,桃源區代表謝宜真昨天前往慰問,回程時被土石流沖走。今天一早六點,消防隊出動28人、3艇、2架無人機繼續搜救,為了順利救援,事發地點一公里外都管制進出。公路總局表示,若天氣持續放晴,便道通車期程可能更快,也呼籲山區居民再等等,別硬闖危險區域。
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【明霸克露橋】 明霸克露,為布農族族語「希望」之意 橋身全長695公尺,為耗費10億『台20線勤和-復興中期道路提升工程』中的一部分,設計可抵擋單一累積雨量800mm ... <看更多>
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至於南橫的必經之路 明霸克露橋 ,去年八月被土石流沖毀搶修至今,目前已經蓋好的鋼便橋,是加固橋體,增加防洪能力,目標撐過兩年汛期。 ... <看更多>
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南橫西半段何時通車? 南服中心執行長黃義佑盼明年底
https://udn.com/news/story/7327/3016007
2018-03-06 22:00聯合報 記者楊濡嘉╱即時報導
為了讓已中斷9年的台20線南橫公路早日恢復通車,政府和台電、中華電信等投入許多資
源辦理復建工程。行政院南部聯合服務中心執行長黃義佑和相關單位5日、6日前往勘查,
了解交通部公路總局、水利署、水保局、台電公司、中華電信公司等為讓南橫公路恢復通
車、觀光的努力,期待南橫公路西半段能在108年底完工通車。,
黃義佑與公路總局三工處、水保局臺南分局、水利署第7河川局、林務局屏東林管處、國
家通訊傳播委員會南區監理處、中華電信高雄營運處、中華電信南區分公司、台電公司鳳
山區營業處等相關人員前往勘察南橫公路各項工程施作情形。
黃義佑說,南橫西半段有兩大瓶頸工程,一是勤和復興段的明霸克露橋(台20線94k),
工程包含橋梁興建及荖濃溪、玉穗溪、布唐布那斯溪的土石流防治、河川疏濬等工程,事
涉多個中央部會,他於105年6月上任之初多次協調整合交通部公路總局第三區養護工程處
、第7河川局、林務局屏東林管處和水保局臺南分局,促成勤和復興5公里道路橋梁工程在
去106年4月29日汛期前完成。
第二大瓶頸工程是梅山明隧道(台20線109k)周邊工程,包含隧道主體重建、邊坡整治與
明隧道延伸等,因工程地點上方有數百公尺大面積崩塌導致施工十分困難;在公路總局三
工處及南部中心努力下,今年2月初步完成梅山明隧道主體重建。
黃義佑一行人5日上午到明霸克露橋勘查,此處工程,公路總局以1.2億元加固橋梁抗災能
力,也強化94-96k路堤橋梁防沖刷工程,水利署投入近1000萬元辦理荖濃溪河道疏浚,水
保局在玉穗溪上游投入近3000萬元施作4座梳子壩工程,台電投入近千萬改善電力品質。5
日下午察近109k梅山明隧道相關工程,測試中華電信5個微波基地台的覆蓋率與通訊品質
和台電供電品質。6日視察144.8k大關山隧道,了解中華電信、台電公司、公路總局合作的新設微
波基地台,這處基地台將可讓南橫公路西段通訊覆蓋率達60%。
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